德铁集团确认出售德铁信可最多100%股份！

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德铁集团表示，由于全球正面临经济挑战，以及当前资本市场的不确定性，该集团不希望仓促出售德铁信可德信币。

12月15日，德国国有铁路运营商德铁集团（Deutsche Bahn）的监事会（supervisory board）发表声明称，已委托管理委员会，对出售旗下物流子公司德铁信可（DB Schenker）最多100%的股份进行审查和准备德信币。

不过德铁集团表示，出售流程和出售方式将在晚些时候另行决定德信币。

德铁集团监事会批准出售德铁信可

今年上半年，德铁信可实现了12亿欧元的营业利润，约合13亿美元，是该公司有史以来最好的年中业绩，并帮助德铁集团扭亏为盈德信币。

虽然德铁信可近期取得了创纪录的业绩，但从德铁信可的中期发展战略来看，需要更多的财务资源和更强的独立运营能力，以进行国际收购，目的是保持和提高市场地位德信币。

德铁集团对此表示：“基于上述原因，出售德铁信可，可以为德铁信可带来新的发展机遇和业绩增长德信币。”

该集团还补充称，出售德铁信可的收入将全部归德铁集团所有，以帮助德铁集团大幅减少债务，并专注于核心业务德信币。

德铁集团表示，德铁信可在全球市场的领先者地位，对买家和投资者具有吸引力德信币。但由于全球正面临经济挑战，以及 当前资本市场的不确定性，该集团不希望仓促出售德铁信可。因此，具体出售流程的启动，取决于整体市场环境，目前尚未确定日程。只有在财务上有利的情况下，才会开始出售。

此外，据路透社报道，德铁集团预计，德铁信可2023年的营业利润约12亿欧元，相比2022年预计21亿欧元的营业利润，大幅下降德信币。此外，预计德铁集团2023年将亏损约20亿欧元。

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今年9月，德国政府和德铁集团已原则上同意出售德铁信可德信币。当时有银行业人士对德铁信可的估值为120亿～200亿欧元，约合119.8亿～199.7亿美元。这一估值可能会受到全球经济、俄乌冲突以及持续的能源危机等因素的影响。

而据知情人士透露，由于物流市场增长放缓，未来德铁信可可能会以不到200亿欧元的价格出售，依照目前汇率，约合212.7亿美元德信币。

根据物流业权威杂志《Transport Topics》公布的2022年全球海运、空运货代50强榜单，德铁信可排名海运货代第五名、空运货代第四名德信币。

事实上，从去年开始，就传出德铁信可将被出售的消息德信币。有媒体在去年5月份报道称，德铁集团考虑在德国大选结束后，出售德铁信可。当时对德铁信可的出售估值为80亿～100亿欧元。

而一些大型国际货代，都可能成为德铁信可的潜在买家德信币。

此前外界猜测，如果德铁集团出售德铁信可，那么DSV将成为最有可能的潜在买家德信币。

DSV曾于去年8月明确表示，有兴趣收购德铁信可德信币。DSV首席财务官Jens Lund当时称，如果德铁信可计划出售，DSV将有兴趣与德铁集团进行谈判。

近年来，DSV通过收购迅速扩张德信币。在去年收购亚致力物流（Agility）的下属物流业务之后，DSV已成为了全球第四大海运货代和全球第三大空运货代，规模超过德铁信可。

一旦DSV和德铁信可合并，将成为全球最大的货代企业德信币。

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本期编辑：Effy 审发：王禹

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